Contenido:
- Exterior Subaru WRX
- Interior del coche
- Especificaciones
- Juego completo y precio
- Fotos WRX STI
Durante muchos años, los modelos de Subaru no han sufrido ningún cambio y los automovilistas se han acostumbrado al conservadurismo de la famosa marca. Sin embargo, un nuevo Subaru WRX de tracción total debutó en el Auto Show de Los Ángeles el otoño pasado, y en 2014 Detroit fue sede de un salón del automóvil en el que se presentó el modelo Subaru WRX STI de 2.5 litros.
Aparición de Subaru WRX 2015
El exterior del nuevo Subaru WRX no cambia el estilo del concepto del mismo nombre, que se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Nueva York. Sin embargo, la versión difiere del modelo clásico: el parachoques delantero parece algo agresivo, las alas y los umbrales se han vuelto más extendidos y la entrada de aire extendida en el capó parece querer respirar profundamente. Un elegante spoiler está ubicado en la tapa del maletero, el sistema de escape del automóvil está equipado con un par de tubos dobles y la apariencia general está adornada con llantas originales. El tamaño básico de los neumáticos es 235/45 R17.
Sin perder presentabilidad y elegancia, la apariencia del nuevo sedán todavía parece más dinámica, tan deportiva como sea posible y solo por su apariencia impone respeto. Sus dimensiones son de 4.595 mm de largo, 1.475 mm de alto, 1.795 mm de ancho, la distancia entre ejes se ha alargado en 15 mm y es de 2.650 mm, y la distancia entre ejes también ha crecido en 25 mm. La distancia mínima al suelo fue de 135 mm; los datos son relevantes con el peso en vacío del automóvil.
Salón Subaru VRX
Los japoneses, aparentemente en respuesta a las críticas por ser demasiado conservadores y monótonos, hicieron el interior de un estilo moderno y atractivo, muy ergonómico y cómodo. En el espacioso interior hay cómodos asientos de tipo deportivo, un volante multifuncional con un borde ligeramente truncado está cubierto de cuero. La consola central mide 3,5 pulgadas en diagonal, sobre ella hay un sistema multimedia con una pantalla de 4,3 pulgadas, así como una pantalla adicional en la que se mostrarán todos los datos sobre el funcionamiento de varios sistemas.
Se han utilizado mejores materiales para el interior que en modelos anteriores, y un sistema de audio premium Harman / Kardon estará disponible como opción. Por cierto, este sistema se ofrece por primera vez en este modelo.
Subaru VRH STI 2014-2015 tiene un compartimento de carga (maletero) bastante espacioso, que se mide en 460 litros de carga. El volumen del tanque de combustible es de 60 litros.
Especificaciones Subaru WRX 2015
Los fabricantes equiparon el nuevo Subaru WRX 2014-2015 con un motor turbo de 4 cilindros y 2.0 litros (tomado del Subaru Forester 4), cuya potencia es de 268 caballos de fuerza con un par de 350 Nm. Este es un cambio agradable en comparación con el motor anterior de 265 caballos de fuerza que tenía 2.5 hp. Las mejoras se miden por solo tres fuerzas y siete Newton metros más, sin embargo, es muy importante que haya un rango de desarrollo más amplio. El motor se ha vuelto más sensible y la economía alcanza casi el 20%. Se puede elegir la transmisión del Subaru WRX 2014-2015, ya sea una caja de cambios manual de 6 velocidades o un variador Lineartronic. La palanca de la mecánica de seis velocidades tiene un recorrido claro y agradable, el pedal del embrague se ha vuelto mucho más sensible. Si opta por un variador modificado, la aceleración se produce en solo 0,3 segundos. más lento que con una transmisión manual (mecánica - 6,3 segundos con un consumo de combustible de 8,6 litros, variador - 6,0 segundos, que requiere 9,2 litros de gasolina). El variador se ofrece a partir de modelos "civiles", que se distinguen por la conveniencia del control de empuje y la ausencia de grandes retrasos.
La versión con caja de cambios manual tiene un diferencial central y un embrague viscoso con función de autobloqueo, y en el caso de un variador, el automóvil está equipado con una transmisión "avanzada", que generalmente se instala en Subaru con "máquinas automáticas". ". Por ejemplo, si consideramos el modelo Legacy GT, el diferencial central tiene un engranaje planetario y el embrague hidráulico está controlado electrónicamente. Además, este último acentúa el esfuerzo en la tracción trasera: en condiciones normales de conducción, el 55% del par se transmite de vuelta.
Velocidad máxima del Subaru WRX con cambio manual, está limitado a 215 km / h, y el variador CVT permite alcanzar los 240 km / h. Y Subaru VRH STI cuenta con una velocidad máxima de 255 km por hora.
El Subaru WRX está equipado con dirección asistida eléctrica, la suspensión es más rígida y el sistema de frenado también está reforzado. Los neumáticos de 17 pulgadas tienen una dimensión de 235/45, la rigidez torsional aumenta en un 9% en comparación con la versión base, y si hacemos una analogía con la generación anterior WRX, esta cifra es del 41%.
Consumo de combustible en la ciudad por cada 100 km:
- Subaru WRX 6MT - 12,8 litros
- WRX Sport Lineartronic - 12 L
- Subaru WRX STI 6MT - 14L
En el ciclo extraurbano (para los mismos niveles de acabado):
- 7,1 litros
- 7 l
- 8,4 litros
En ciclo mixto:
- 9,2 litros
- 9,0 litros
- 10,4 litros
| WRX y WRX STI | |||
|---|---|---|---|
| Especificaciones | |||
| WRX | WRX STI | ||
| 6MT | Deporte Lineartronic | 6MT | |
| Motor | |||
| Tipo de | Gasolina turboalimentada, horizontalmente opuesta, de 4 cilindros y 4 tiempos. DOHC de 16 válvulas. | Motor de gasolina turboalimentado de alta presión de 4 cilindros, 4 tiempos, horizontalmente opuesto con intercooler de alto volumen, DOHC de 16 válvulas | |
| Sistema de combustible | Inyección directa de combustible | Inyección de combustible multipuerto secuencial multipuerto | |
| Volumen del tanque de combustible, l | 60 | ||
| Bore X carrera (mm) | 86,0 x 86,0 | 99,5 x 79,0 | |
| Volumen (cm3) | 1,998 | 2,457 | |
| Índice de compresión | 10.6 | 8,2 | |
| Características de presentación | |||
| Potencia máxima kW (HP) / rpm | 197 (268) / 5,600 | 221 (300) /6 000 | |
| Par máximo, Nm (kgf-m) a rpm | 350 (35,7) / 2 400-5 200 | 407 (41,5) /4 000 | |
| Velocidad máxima km / h | 215 | 240 | 255 |
| Tiempo de aceleración 0-100 km / h, s | 6.0 | 6.3 | 5.2 |
| Consumo de combustible * En ciclo urbano, l. / 100 km | 12.8 | 12.0 | 14.0 |
| Consumo de combustible * Extraurbano, l / 100 km | 7.1 | 7 | 8.4 |
| Consumo de combustible * Combinado en l / 100 km | 9.2 | 9.0 | 10.4 |
| Emisiones de CO2 * Urbano l / 100 km | 296 | 275 | 326 |
| Emisiones de CO2 * Extraurbano l / 100 km | 165 | 155 | 194 |
| Emisiones de CO2 * Combinadas en l / 100 km | 213 | 199 | 242 |
| Sistema de manejo | |||
| Tipo de tracción total | Diferencial central con embrague autobloqueante viscoso | Sistema de tracción total con distribución de par variable | Tracción en las cuatro ruedas con diferencial central activo |
| Dimensiones y peso | |||
| Longitud total, mm | 4 595 | ||
| Ancho total, mm | 1 795 | ||
| Altura total, mm | 1 475 | ||
| Distancia entre ejes, mm | 2 650 | ||
| Pista de la rueda delantera, mm | 1 530 | ||
| Pista de la rueda trasera, mm | 1 540 | ||
| Distancia mínima al suelo (con peso en vacío), mm | 135 | ||
| Volumen del maletero **, l | 460 | ||
| Cantidad de asientos, personas | 5 | ||
| Peso en vacío, kg | 1 465 | 1 528 | 1 509 |
| Transmisión | |||
| Relaciones de transmisión Rango D (lineartronic) | — | 3.505-0.544 | — |
| Relaciones de transmisión 1a marcha | 3,454 | 3.505 (S #: 3.505) | 3,636 |
| Relaciones de transmisión 2a marcha | 1,947 | 2.238 (S #: 2.405) | 2,235 |
| Relaciones de transmisión 3a marcha | 1,366 | 1.641 (S #: 1.855) | 1,590 |
| Relaciones de transmisión 4a marcha | 1,029 | 1.194 (S #: 1.544) | 1,137 |
| Relaciones de transmisión 5a marcha | 0,825 | 0.880 (S #: 1.258) | 0,891 |
| Relaciones de transmisión 6a marcha | 0.666 | 0.611 (S #: 1.032) | 0,707 |
| Relaciones de transmisión 7a marcha | — | - (S #: 0.856) | — |
| Relaciones de transmisión 8a marcha | — | - (S #: 0.716) | — |
| Relaciones de transmisión Marcha atrás | 3,636 | 2,345 | 3,545 |
| Relación de transmisión final | 4,444 | 3,900 | |
| Chasis | |||
| Direccion | Equipo y cremallera | ||
| Suspensión (4 ruedas independientes) Delantera | MacPherson | Rack invertido MacPherson | |
| Suspensión (4 ruedas independientes) Trasera | Suspensión de doble horquilla | ||
| Radio de giro mínimo en neumáticos, m | 5.4 | 5.5 | |
| Frenos delanteros | Disco ventilado | Sistema de frenos Brembo de alto rendimiento con pinzas de 4 pistones y frenos de disco ventilados | |
| Frenos Traseros | Disco | Sistema de frenos Brembo de alto rendimiento con pinzas de 2 pistones y frenos de disco ventilados | |
| Tamaños de llanta / llanta | 235 / 45R17 17 × 8 ″ JJ | 245 / 40R18 18 × 8.5 ″ JJ | |
Opciones y precios para Subaru WRX 2014-2015
1. En la configuración básica de 2014, el nuevo Subaru BPX 2.0 cuenta con airbags frontales, laterales y de rodilla, así como airbags de cortina, sistema de estabilización de 4 canales ABS y VDC.El automóvil está equipado con luces de xenón y antiniebla, asientos delanteros con calefacción, vidrios y espejos con calefacción, vigas, puertas laterales de refuerzo, aire acondicionado, llantas de aleación de 17 pulgadas, un sistema multimedia de serie con 6 altavoces y otras "pequeñas cosas" agradables. El costo del Subaru WRX base producido en 2014-25015 es de 1,599,900 rublos (alrededor de $ 45,000) en Rusia (grado EW).
2. Para aquellos que deseen adquirir una configuración más avanzada (WH), se ofrecen opciones adicionales como un techo panorámico, una cámara de visión trasera, así como un motor eléctrico que se encarga de ajustar los asientos delanteros. El precio del Subaru WRX WH sube a RUB 1.684.900.
Foto: sistema SI-Drive (Intelligent Drive)
3. Bueno, si decides comprar un juego completo de Subaru BPX 2.0 2014-2015 Sport Lineartronic, entonces deberías pagar 1.734.900 rublos (casi 50 mil dólares). El equipamiento Sport Lineartronic se diferencia del WH en la presencia de levas de cambio, así como el sistema SI-Drive (SUBARU Intelligent Drive), para una conducción urbana más silenciosa y una economía de combustible.
La lista de opciones también incluye entrada sin llave, botón de inicio, navegación y Harman / Kardon, un sistema de audio de nueve bocinas. Las configuraciones superiores están equipadas adicionalmente con faros LED, luces traseras y luces de freno, y también reciben un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas, que están "calzadas" con neumáticos Dunlop.
El nuevo Subaru WRX cuenta con un excelente manejo, rendimiento y velocidad gracias a un nuevo chasis con mayor rigidez, así como a fuertes sistemas de suspensión y frenado. Según los probadores, la rigidez de la carrocería, que ha aumentado en un 41%, contribuye a que la respuesta de la dirección sea comparable a la de un Porsche 911, y la suspensión exhibe una excelente capacidad de almacenamiento de energía.
El automóvil responde a todas las acciones al instante, según el creador del WRX Masuo Takatsu, siempre quise lograr un alto nivel de manejo del vehículo, y hoy la última tecnología ha permitido que esto se haga. Señaló que los japoneses siempre han tratado de preservar la base "de hierro" de Subaru, recurriendo a hermosas soluciones de ingeniería, sin el uso de varias cajas de cambios robóticas y diferenciales activos, y lo lograron perfectamente.
Fotos de Subaru VRH STI 2015:
Fotos del salón WRX STI:
Fotos de la sala de exposición de WRX WH:
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