Le diremos cómo determinar la avería de la almohada, cómo reemplazar correctamente el soporte del motor y a qué puede conducir una avería de una de las partes. Le diremos cómo determinar la avería de la almohada, cómo Reemplazar el soporte del motor correctamente, y lo que puede provocar la avería de una de las piezas.
Identificar la causa de una avería del soporte del motor, también es un soporte, comienza con un simple golpe del motor en el bastidor o la transmisión de una fuerte vibración a la carrocería del automóvil. A menudo, la avería de una almohada también provoca la avería de otras almohadas y piezas del motor, por lo que es mejor no retrasar la reparación.
Cómo identificar un soporte de motor roto
Es difícil comprender de inmediato si el cojín del motor se ha roto o si la vibración se transmite desde otra parte, la carretera. Al arrancar el motor se transmitirá vibración y algunos automovilistas pecarán que el motor no se ha calentado, por lo que no prestan atención. Existe una situación en la que, incluso con el motor caliente, la vibración aparece y desaparece incluso durante la conducción. Cuando el soporte del motor esté completamente fuera de servicio, oirá el característico chirrido de metal contra metal.
Puede llegar a la estación de servicio más cercana o al hogar con tales síntomas; no debe conducir el automóvil, preferiblemente a no más de 60 km / h. A menudo, el soporte trasero o izquierdo se desgasta. Lo puedes ver bien en el foso de inspección, donde puedes ver tanto los cojines laterales como el respaldo. Si encuentra una avería en una almohada, prepárese para que definitivamente tenga que cambiar otra. Después de la inspección, prepare las piezas de repuesto para el reemplazo, ya que no podrá conducir el automóvil durante el reemplazo.
Preparación para reemplazar el soporte del motor
Es mejor reemplazarlo en climas cálidos o en una habitación cálida, ya que el trabajo debe hacerse con piezas de goma y, como saben, en el frío, la goma se vuelve dura y será difícil de reemplazar. Para el reemplazo, es mejor conducir hasta el pozo de inspección. A continuación, desconecte la batería para evitar un cortocircuito. A menudo, la inspección comienza desde el lado frontal izquierdo, ya que es más fácil de cambiar y la mayoría de las veces falla. Si se corta el soporte, entonces se puede reparar, ya que los soportes del motor cuestan alrededor de 2,000 rublos por un automóvil extranjero simple, por un SUV alrededor de 4,000 rublos. Si hay una avería en la parte de goma del soporte, definitivamente debe instalar otros nuevos. En una estación de servicio, dicho reemplazo cuesta alrededor de 300 a 500 rublos para el frente y el costado, y alrededor de 700 rublos para el cojín del respaldo.
Proceso de reemplazo del soporte del motor
Retiramos las protecciones del motor para que sea más fácil llegar a las piezas necesarias. En primer lugar, debe reparar el motor con un gato, en el foso de inspección es fácil hacerlo sustituyendo una barra transversal de una tabla grande para que pueda soportar parte del peso del motor. Esto se hace para que cuando desenrosque el soporte, el motor se pandeará y no habrá nada a lo que agarrarse.
Levantando el motor tanto como sea posible para que sea conveniente desatornillar los pernos de montaje, retire el soporte. En orden inverso, ponemos una almohada nueva, apretamos bien los tornillos y vamos a la almohada trasera, es con ella que comienza el baile con pandereta, ya que tiene la mayor carga en la dirección del movimiento del coche. Como resultado, no solo el sujetador se dobla, que en su forma no es el mismo que los anteriores, sino que también se deforman los pernos de sujeción.
Ya no será posible levantar el motor, es mejor atarlo a la viga o poner una barra transversal en los vidrios y atarle el motor, habiéndolo levantado previamente con un gato. En algunos vehículos, tendrá que quitarse los pantalones u otras partes que puedan interferir con el reemplazo. Si el perno de fijación está muy deformado, tendrá que cortarlo con una amoladora, de lo contrario no lo desenrosque, algunos conductores nivelan el perno, pero esto no es por mucho tiempo, después de un tiempo tendrá que alinearlo nuevamente o cámbielo por uno nuevo.
Para quitar la almohada del asiento, lubrique con aceite o WD-40, a menudo debido a la suciedad, la almohada simplemente puede oxidarse al armazón. Un punto importante es la instalación, hay una guía en el cojín trasero, o de otra manera una flecha que indica la dirección del movimiento del automóvil, no debe confundirse, ya que al cabo de un tiempo puede volver a romperse. Recogiendo todo en el orden inverso, vaya al soporte del motor derecho. También hay un problema con los pernos deformados en este soporte, pero el problema principal es el generador o el compresor del aire acondicionado. Como recordamos, no se recomienda quitar el compresor del aire acondicionado, ya que como resultado de la despresurización se liberará todo el freón y el reabastecimiento de combustible costará incluso más que las almohadas junto con el reemplazo.
Si decide cambiar los soportes del motor en la estación de servicio, no sea demasiado perezoso para verificar el funcionamiento del aire acondicionado o si hay presión en él después de la reparación, ya que los trabajadores sin escrúpulos, para ahorrar tiempo, simplemente pueden quitar el compresor y esconderlo de ti.
En la mayoría de los automóviles extranjeros, el airbag derecho está más cerca de la parte delantera derecha, por lo tanto, el faro derecho y la rejilla del radiador a menudo se quitan, lo que simplifica el procedimiento de reemplazo.
Habiendo liberado espacio para quitar la almohada, nos enfrentamos al problema de la deformación de los pernos, la amoladora no se puede cortar de ninguna manera, ya que es posible dañar las partes vecinas o simplemente no puede alcanzar los pernos. Le recomendaría que tome una sierra para metales y corte lentamente el perno, aunque el procedimiento es largo, pero aún así, no dañe las partes vecinas. Habiendo retirado la almohada, ponga una nueva en orden inverso, tenga cuidado con el radiador, ya que puede cortarse las manos con su panal.
Seguridad del trabajo
El principal criterio de seguridad durante la operación debe ser un motor bien arreglado, es aconsejable llamar a un socio para asegurar o ayudar con el reemplazo.
