Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones del BMW X4 2019
- Sistemas de seguridad
- Costo y configuración del BMW X4 2019
A mediados de febrero de 2018, BMW presentó oficialmente la segunda generación del elegante y moderno crossover BMW X4, que recibió el índice de planta "G02". El estreno mundial de la novedad tuvo lugar durante el Salón del Automóvil anual de Ginebra., donde el automóvil recibió muchas críticas halagadoras no solo de los fanáticos de la marca, sino también de los críticos de automóviles, y, ciertamente, no fueron infundadas.
En comparación con la primera generación del modelo X4, recibió una apariencia corregida, un interior más moderno y de alta calidad, y también adquirió motores modulares mejorados con excelentes características dinámicas y un alto nivel de economía. Además, a partir de ahora, a los clientes se les ofrecen tres opciones de diseño externo e interno, cada una de las cuales ha recibido una serie de características únicas y "chips" de marca.
Exterior BMW X4
Es posible que el nuevo BMW X4 no pretenda ser el automóvil más hermoso de su clase, pero gracias a su apariencia rápida y elegante, instantáneamente llama la atención de los demás.
"Hocico" del crossover Parece asertivo, elegante y absolutamente reconocible, lo cual es el mérito de la óptica LED de cabeza depredadora, el capó en relieve, el parachoques delantero musculoso con una sección de entrada de aire masiva y, por supuesto, las "fosas nasales" de la marca.
Alimentación del coche hace alarde de espectaculares luces laterales estrechas, un parachoques monumental y un pseudo-difusor con "baúles" de escape esparcidos por los bordes.
Pero no importa cuán elegantes y modernas sean la alimentación y la vista frontal del automóvil, la característica principal del X4 es perfil de cupé rápido y bien equilibrado, representado por una larga línea de capó, un techo inclinado, así como prominentes pasos de rueda y espectaculares paredes laterales, con "branquias" aerodinámicas ubicadas detrás de los arcos frontales.
También vale la pena señalar que el nuevo producto está disponible en tres opciones de diseño exterior: xLine, M-Sport y M-Sport X, donde el primero se ofrece por defecto, y los dos siguientes se caracterizan por la presencia de parachoques traseros y delanteros más musculosos, ruedas originales, así como tomas de aire ampliadas y placas de identificación de la serie M.
Las dimensiones externas del X4 de segunda generación corresponden exactamente a los parámetros de los crossovers de tamaño medio:
| Longitud, mm | 4752 |
| Ancho, mm | 1918 |
| Altura, mm | 1621 |
| Distancia entre ejes, mm | 2864 |
| Espacio libre, mm | 203 |
En comparación con su predecesor, la distancia al suelo ha disminuido en 1 mm y ahora es (ver tabla) 203 mm, lo que le permite superar sin esfuerzo "baches de velocidad", vías de tranvía y otros obstáculos.
Los fanáticos de la personalización avanzada apreciarán la elección de colores de carrocería y diseños de llantas de aleación, que constan de 8 colores y 6 variaciones, respectivamente.
El interior del nuevo BMW X4
El diseño interior del X4 repite exactamente el del BMW X3 de última generación, a menos que, por supuesto, se tenga en cuenta el menor espacio libre en la segunda fila de asientos y el menor volumen del maletero.
El tablero delantero luce elegante, pura sangre y atractivo. Además, posee una excelente ergonomía y un montaje de primera clase, que no plantea ninguna duda incluso con un estudio exigente. Y dado que este es un automóvil premium, solo se utilizan materiales de primera clase en la cabina.
"Cabina" del conductor está representado por un volante multifunción regordete, así como un panel de instrumentos digital moderno y bien leído. La parte central del panel frontal recibió un iDrive complejo de entretenimiento e información "TV" 10.25, así como una unidad de control de música y clima ejemplar.
Para el pasajero delantero y al conductor se le ofrecen asientos con un perfil ideal que brindan un soporte lateral confiable, además de poseer todos los beneficios de la civilización moderna.
Sofá trasero si es necesario, tiene capacidad para tres pilotos, aunque el central sufrirá algunas molestias por el túnel de alta transmisión. Si dos pasajeros están sentados en la parte trasera, tienen a su disposición un amplio reposabrazos plegable con portavasos integrados.
Volumen compartimiento de equipaje, en comparación con su predecesor, aumentó en 25 litros en estado replegado y en 30 litros, con los respaldos del sofá trasero bajados. Por tanto, es de 525 y 1430 litros, respectivamente.
La excelente ergonomía del maletero merece una atención especial, donde el fabricante ofrece una gran cantidad de lugares para almacenar varias "pequeñas cosas", un conector USB, una toma de corriente de 12 voltios y una red especial para sujetar diversas cargas.
Hablando del diseño interior, no se puede dejar de mencionar que el comprador tiene amplias opciones de personalización: más de 10 opciones de color, así como una amplia selección de materiales para inserciones decorativas en el tablero frontal, tarjetas de puertas y el túnel central.
Especificaciones BMW X4 2019
En el mercado ruso, el BMW X4 de segunda generación se ofrece con una de las seis unidades de potencia (tres motores de gasolina y tres motores diésel), cada uno de los cuales se combina con una transmisión automática Steptronic de 8 velocidades indiscutible y tecnología de tracción total xDrive con un embrague multidisco que puede transferir parte del empuje de rotación en el eje delantero.
Los motores de gasolina se presentan en las siguientes versiones:
- El xDrive 20i básico viene con un motor turboalimentado de 2.0 litros que genera 184 hp. y 290 Nm de empuje rotacional máximo disponible a 5000-6500 y 1350-4250 rpm. respectivamente. Con él, el coche acelera a cientos en 8,3 segundos y puede alcanzar un máximo de 215 km / h, consumiendo una media de unos 7,8 litros de combustible por “cien”.
- Motor de gasolina turboalimentado de 2 litros con índice xDrive 30i que genera 249 CV. y pico de 350 Nm de par. Esta unidad de potencia garantiza una aceleración de 0 a 100 en 6,3 segundos, así como una velocidad máxima de 240 km / h. El consumo de combustible en el ciclo combinado, a pesar del aumento de potencia en comparación con el motor de gasolina base, entra en los mismos 7,8 litros por “cien metros cuadrados”.
- Motor de seis cilindros y 3 litros con índice xDrive M40i, capaz de exprimir un máximo de 500 Nm y 360 CV. a 1520-4800 y 5500-6500 rpm. Con él, el crossover tipo cupé dispara hasta cien en 4.8 segundos, y también desarrolla una máxima 250 km / h, consumiendo en promedio unos 9.2 l / 100 km.
Las versiones diésel incluyen:
- Un turbodiésel de dos litros con el índice xDrive 20d, que produce 190 CV. y 400 Nm de par, que te permite superar cien en 8 segundos. y alcanzar la marca de velocidad máxima de 213 km / h. El consumo de combustible diesel es de 5,4 l / 100 km en el ciclo de conducción combinado.
- Turbodiésel de tres litros con índice xDrive 30d, que genera 249 CV. y 620 Nm de par, lo que te permite contar con una aceleración a 100 en tan solo 5,8 segundos. y una velocidad máxima de 240 km / h. Al mismo tiempo, el consumo medio de gasoil no supera los 5,9 l / 100 km.
- Turbodiésel de 3 litros xDrive M40d, que permite lograr un retorno de 326 CV. y 680 Nm de empuje. Con él, el crossover tarda 4,9 segundos en llegar a los primeros cien. y puede acelerar a un pico de 250 km / h, consumiendo un promedio de alrededor de 6,4 litros de combustible diesel por “cien”.
El nuevo X4 está construido sobre la plataforma patentada de CLAR, que asume una disposición longitudinal del motor y el uso generalizado de acero y aluminio de alta resistencia. Ambas suspensiones tienen un diseño independiente y se presentan: en la parte delantera, con doble palanca, y en la parte trasera, con una disposición multibrazo.
La dirección de piñón y cremallera está equipada con un servomotor eléctrico, mientras que los discos delanteros ventilados y traseros se encargan de frenar.
Se debe prestar especial atención a la versión M del X4, adicionalmente equipada con un diferencial trasero autobloqueante, un sistema de frenado avanzado, una suspensión adaptativa y amortiguadores controlados electrónicamente.
Sistemas de seguridad del nuevo BMW X4
Como cualquier automóvil moderno, el BMW X4 de segunda generación tiene a su disposición una arsenal de sistemas de seguridad modernos, entre los que se encuentran:
- Tecnología DSC, incluidos los sistemas ABS, DBC y CBC;
- Sistema de secado de frenos;
- Asistente de arranque;
- Airbegi "en un círculo";
- Sensor de lluvia;
- Boquillas de lavaparabrisas con calefacción;
- Ópticas de cabeza LED y luces antiniebla;
- Espejo interior con atenuación automática;
- Tecnología para monitorear las marcas viales, las señales viales y el estado del conductor;
- Inmovilizador de motor;
- Encabezar pantalla;
- Soportes de asiento infantil ISOFIX;
- Cinturones de seguridad avanzados;
- Cámara de visibilidad trasera / panorámica y más.
Como se mencionó anteriormente, el carrocero ha hecho un uso extensivo de aluminio y acero de alta resistencia para crear la carrocería.
Precio y configuración del BMW X4 2019
El precio mínimo para BMW X4 en el mercado ruso es de 3,35 millones de rublos. (53,84 mil dólares), eligiendo cuál, el comprador recibe los siguientes equipos:
- Transmisión automática Steptronic con levas de cambio;
- Dirección adaptativa;
- Servotronic;
- Sistema "Start-Stop";
- Tecnología de recuperación de energía de frenado;
- Tecnología DSC, incluidos los sistemas ABS, DBC y CBC;
- Airbegi "en un círculo";
- Sensor de lluvia;
- Ópticas de cabeza LED y luces antiniebla;
- Espejo interior con atenuación automática;
- Rodillos de aleación ligera R18;
- Salón de tela;
- Indicador de presión de la rueda;
- Control climatico;
- Volante deportivo multifunción tapizado en piel;
- Asientos delanteros calefactados;
- Apoyabrazos trasero;
- Sistema de altavoces con 6 altavoces;
- Centro multimedia IDrive con pantalla de 6.5 ”;
- Control de crucero adaptativo;
- Tapa del maletero eléctrica y mucho más.
El precio base de la versión de gama alta con un motor de gasolina de 360 caballos de fuerza es de 4,99 millones (79,9 mil dólares) e incluye un paquete ampliado de sistemas de seguridad, tapicería interior de cuero, "música" premium, etc.
Conclusión
El nuevo BMW X4 es un crossover bávaro aún más elegante, de alta tecnología y "relleno", capaz de proporcionar un mayor nivel de habilidad de cross-country mientras mantiene las cualidades de conducción de un cupé de pasajeros, lo que le permite obtener un verdadero placer de conducir.
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