Cómo elegir las paradas de gasolina para el capó, revisión de la marca y precios

Sucede que el conductor, por alguna razón, necesita mirar dentro del compartimiento del motor. Habiendo abierto el capó, algunos lo sostienen con la mano, alguien usa un soporte de acero para este propósito, en el lenguaje común llamado póquer. Pero usar un dispositivo de este tipo es bastante arriesgado. De hecho, en el caso de que su fijación no sea confiable o con una fuerte ráfaga de viento, el capó se esfuerza por colapsar directamente sobre el propietario del automóvil.

Las paradas de gasolina son un medio mucho más seguro y moderno de abrir el capó. Las características de la selección e instalación de estos dispositivos se discutirán más a fondo.

Beneficios de los amortiguadores

Sorprendentemente, en muchos automóviles extranjeros modernos, los topes del capó están completamente ausentes o su papel es jugado por un "póquer". Aparentemente, los fabricantes de tales automóviles creen que el conductor no necesita mirar a menudo en el compartimiento del motor, excepto para verificar el nivel de aceite y rellenar si es necesario. El resto del cuidado de los mecanismos allí ubicados debe ser asumido por los departamentos de servicio.

Pero para los automovilistas rusos que están acostumbrados a hacer reparaciones "con sus propias manos", los amortiguadores del capó pueden convertirse simplemente en un salvavidas. Después de todo, estos dispositivos pueden darle al automóvil nuevas calidades:

• abriendo el capó con una mano, sin mucho esfuerzo;
• subida suave y fijación fiable del capó;
• cómoda altura de capota abierta.

Además, los topes se montan con bastante facilidad.

Variedades de topes de capó

A diferencia de otros elementos del automóvil, los amortiguadores de la cubierta del compartimento del motor no pueden presumir de una gran cantidad de variaciones debido a la relativa simplicidad del diseño. Pero aún Las paradas se pueden clasificar según algunos criterios., por ejemplo, el estado de agregación de la sustancia en ellos:

1. Gas, el más confiable de esta lista. Tienen una larga vida útil y pueden soportar cargas pesadas. Estas paradas se colocan a menudo en los coches deportivos debido al peso ligero de los dispositivos, que es importante para la alta velocidad. Además, el gas que se les bombea no se congela con el frío, por lo tanto, estos amortiguadores pueden funcionar incluso en un invierno feroz.
2. Petróleo, que es una opción económica. Fallan más rápido y no están diseñados para funcionar a largo plazo. En condiciones de frío extremo, el aceite se congela y el capó puede atascarse o no abrirse en absoluto. Por otro lado, la sustancia de trabajo sobrecalentada comienza a formar espuma, y ​​esto tampoco es un buen augurio. Sin embargo, los amortiguadores de aceite son adecuados para los propietarios de automóviles que no quieren gastar mucho dinero en estos dispositivos, que no usan su vehículo con mucha frecuencia o que no han decidido si su automóvil necesita topes de capó en absoluto.
3. Gas-oil, una especie de compromiso entre precio y calidad. Tales paradas no son tan confiables como las de gas, pero resistirán tanto el calor como el frío. Además, estos dispositivos están preparados para viajes largos.

En turno, Los amortiguadores de gas se pueden clasificar según el componente activo:

1. El aire es la solución más fácil de implementar, que, sin embargo, actualmente solo se usa en amortiguadores no muy costosos. Esta opción no es muy eficaz, pero no supone ningún peligro al desmontar y dar servicio a los topes.
2. Nitrógeno, que se ha convertido en el relleno más popular para amortiguadores de gas debido a su equilibrio racional de costo y calidad. Sin embargo, los cilindros de parada que funcionan con esta sustancia no deben desmontarse.

Otros gases en los topes del capó son bastante raros, por regla general, en productos exclusivos y equipos especiales.

Otras características distintivas de los topes incluyen sus longitudes comprimidas y relajadas, así como la presión de funcionamiento del amortiguador.

Características del dispositivo y diseño.

Por su diseño, el amortiguador del capó se parece al de la suspensión, solo que sin muelle de retorno. Los siguientes elementos clave se pueden observar en la composición de la parada de gas:

• un soporte de carcasa para montar el dispositivo en una superficie de apoyo;
• el cuerpo, que es un cilindro de metal, en el que se bombea el gas;
• pistón: un elemento sellado fijado en la varilla y que se mueve en la carcasa del amortiguador;
• varilla: una varilla que impulsa el pistón;
• guías que establecen un solo eje para el cuerpo y el vástago, además de resistir los juegos y holguras;
• sistema de lubricación que evita el desgaste de elementos mecánicos;
• soporte de varilla que fija el tope directamente al capó.

En cuanto al diseño de los amortiguadores, es bastante modesto. Difícilmente puede esperar colores brillantes de los elementos que están constantemente debajo del capó. Pero encajan perfectamente en el compartimento del motor y parecen mecanismos estándar.

Si la superficie de los amortiguadores se ensucia, basta con limpiarlos con un paño humedecido en alcohol o disolvente. Como resultado, los topes, limpios de aceite y suciedad, brillarán como nuevos.

Instalación de amortiguadores.

De las herramientas para este proceso, solo necesita un par de llaves. La instalación de los topes del capó se realiza en varias etapas:

• soportes de montaje en lugares designados;
• fijar los propios amortiguadores en los soportes;
• fijación final.

¡Y eso es! Sin hilos, soldaduras o similares. La instalación de las paradas generalmente toma de 10 a 15 minutos, pero cuánto uso más tarde.

Selección de marca

Al reemplazar los topes de gasolina, es mejor comprar amortiguadores originales diseñados para el modelo de automóvil existente.

Si dichos dispositivos no se incluyeron en el conjunto completo del automóvil, o simplemente para no pagar de más por la marca, puede optar por productos de posventa. En este caso, puede elegir las paradas necesarias según la marca del vehículo o teniendo en cuenta los parámetros del amortiguador.

Básicamente, el precio de las paradas de gasolina para el capó no supera los 3000 rublos. La opción más barata, pero muy ambigua en términos de calidad del producto, sería comprar un amortiguador de fabricación china. Bien y Entre los jugadores más famosos en esta área se encuentran los siguientes:

1. 1 JP Group (Dinamarca) es una empresa fundada en 1976. La oficina principal, la producción y el almacén se encuentran en la ciudad de Viborg. Se especializa en repuestos para automóviles Volkswagen, Audi, Seat, Porsche, Opel. También es una de las empresas comerciales líderes en el mercado mundial del automóvil. JP Group exporta sus productos a 70 países. El tope del capó del Skoda Superb de este fabricante cuesta 648 rublos.
2. Automega (Alemania) es una marca propiedad de Ernst Dello GmbH & Co, el mayor distribuidor oficial de automóviles Opel de su país. Además, la empresa no solo vende automóviles nuevos, sino que también implementa la implementación y el mantenimiento de automóviles posteriores a la garantía. Para satisfacer las necesidades de sus estaciones de servicio de repuestos económicos y de alta calidad, la empresa lanzó la producción de repuestos con su propia marca. La gasolinera Automega se puede comprar por 300 rublos.
3. Mapco (Alemania) es una empresa presente en el mercado de autopartes desde 1977. Sus productos se venden en el rango de precio medio y la calidad de los productos cumple con los requisitos y estándares de los fabricantes de automóviles. Y se propone comprar el énfasis del gas en el Opel Omega por 630 rublos.
4. Tuff Support (EE. UU.): Las plantas de fabricación de esta marca están ubicadas en Turquía, lo que ayuda a los estadounidenses a suministrar productos a socios europeos. El resto del capó de esta compañía en el BMW X5 y X6 se vende por $ 17.39.
5. Lesjofors (Suecia): una marca de muelles conocida por su alta calidad, que también tomó bajo su ala la producción de amortiguadores para el maletero y el capó. La historia del fabricante comienza desde la época en que no había coches en las calles, y la propia empresa era un molino de hierro.Las instalaciones de producción de Lesjofors se encuentran actualmente en Suiza, Alemania, Noruega, Dinamarca, Gran Bretaña, Rusia, Países Bajos, Letonia, Corea y China. El amortiguador para el capó del Alfa Romeo 155 de esta compañía está disponible para su compra por 906 rublos.
6. Kilen (Alemania): uno de los mayores fabricantes de muelles del mundo. Al igual que Lesjofors, Beijer Alma AB fue adquirida de una vez. Sin embargo, con un propietario, las dos empresas siguen siendo independientes. Además, Kilen no puede calificarse de favorita en relación con el "gemelo", aunque anteriormente esta marca pudo absorber a otras firmas para desarrollar su negocio. Al elegir entre los amortiguadores Kilen y Lesjofors, debe guiarse por el costo del producto, ya que el recurso de los bienes que producen es aproximadamente el mismo. Estas empresas incluso tienen sitios web similares. Y la parada de gasolina de Kilen para BMW 3 se estima en 656 rublos.
7. Stabilus (Alemania): Para los amortiguadores de esta marca, los coches no son destinos prioritarios. Sin embargo, una empresa no muy conocida produce tapones para el capó de muchos coches con una calidad envidiable. A menudo, automóviles como Mercedes, Audi, Volkswagen, Skoda están equipados con amortiguadores para el capó, producidos por Stabilus. Y esto ya dice algo. Por cierto, el precio del capó de Stabilus para el Audi 80 es de 744 rublos.

Conclusión

Con respecto a lo anterior, algunos propietarios de automóviles pueden argumentar que el capó de su automóvil es lo suficientemente liviano y no necesita ninguna parada allí. Sin embargo, la ventaja de los amortiguadores sobre el "póquer" es innegable: después de todo, son más seguros, más convenientes y se ven más agradables estéticamente. Y dados los precios más o menos democráticos de tales dispositivos y su amplia gama, el comprador seguramente encontrará algo para apuntalar el capó.

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1. Beneficios de los amortiguadores
2. Variedades de topes de capó
3. Características del dispositivo y diseño.
4. Instalación de amortiguadores.
5. Selección de marca

|| rss | Sucede que por alguna razón el conductor necesita mirar dentro del compartimiento del motor. De hecho, en el caso de que su fijación no sea confiable o con una fuerte ráfaga de viento, el capó se esfuerza por colapsar directamente sobre el propietario del automóvil.
Las paradas de gasolina son un medio mucho más seguro y moderno de abrir el capó. Las características de la selección e instalación de estos dispositivos se discutirán más a fondo.
Beneficios de los amortiguadores
Sorprendentemente, en muchos automóviles extranjeros modernos, los topes del capó están completamente ausentes o su papel es jugado por un "póquer". El resto del cuidado de los mecanismos allí ubicados debe ser asumido por los departamentos de servicio.
Pero para los automovilistas rusos que están acostumbrados a hacer reparaciones "con sus propias manos", los amortiguadores del capó pueden convertirse simplemente en un salvavidas. Después de todo, estos dispositivos pueden darle al automóvil nuevas cualidades:
abriendo el capó con una mano, sin mucho esfuerzo;
subida suave y fijación fiable del capó;
cómoda altura de capota abierta.
Además, los topes se montan con bastante facilidad.
Variedades de topes de capó
A diferencia de otros elementos del automóvil, los amortiguadores de la cubierta del compartimento del motor no pueden presumir de una gran cantidad de variaciones debido a la relativa simplicidad del diseño. Y, sin embargo, las paradas se pueden clasificar según algunos criterios, por ejemplo, el estado de agregación de la sustancia en ellas:
1 Gas, el más confiable de esta lista. Además, el gas que se les bombea no se congela con el frío, por lo tanto, estos amortiguadores pueden funcionar incluso en un invierno feroz.
2 Petróleo, que es una opción económica. Sin embargo, los amortiguadores de aceite son adecuados para los propietarios de automóviles que no quieren gastar mucho dinero en estos dispositivos, que no usan su vehículo con mucha frecuencia o que no han decidido si su automóvil necesita topes de capó en absoluto.
3 Gas-oil, una especie de compromiso entre precio y calidad. Además, estos dispositivos están preparados para viajes largos.
A su vez, los amortiguadores de gas se pueden dividir según el componente activo:
1 Air es la solución más fácil de implementar, que, sin embargo, actualmente solo se usa en amortiguadores no muy costosos. Esta opción no es muy eficaz, pero no supone ningún peligro al desmontar y dar servicio a los topes.
2 Nitrógeno, que se ha convertido en el relleno más popular para amortiguadores de gas debido a su equilibrio racional de costo y calidad. Sin embargo, los cilindros de parada que funcionan con esta sustancia no deben desmontarse.
Otros gases en los topes del capó son bastante raros, por regla general, en productos exclusivos y equipos especiales.
Otras características distintivas de los topes incluyen sus longitudes comprimidas y relajadas, así como la presión de funcionamiento del amortiguador.
Características del dispositivo y diseño.
Por su diseño, el amortiguador del capó se parece al de la suspensión, solo que sin muelle de retorno. Los siguientes elementos clave se pueden observar en la composición de la parada de gas:
un soporte de carcasa para montar el dispositivo en una superficie de apoyo;
el cuerpo, que es un cilindro de metal, en el que se bombea el gas;
pistón: un elemento sellado fijado en la varilla y que se mueve en la carcasa del amortiguador;
varilla: una varilla que impulsa el pistón;
guías que establecen un solo eje para el cuerpo y el vástago, además de resistir los juegos y holguras;
sistema de lubricación que evita el desgaste de elementos mecánicos;
soporte de varilla que fija el tope directamente al capó.
En cuanto al diseño de los amortiguadores, es bastante modesto. Pero encajan perfectamente en el compartimento del motor y parecen mecanismos estándar.
Si la superficie de los amortiguadores se ensucia, basta con limpiarlos con un paño humedecido en alcohol o disolvente. Como resultado, los topes, limpios de aceite y suciedad, brillarán como nuevos.
Instalación de amortiguadores.
De las herramientas para este proceso, solo necesita un par de llaves. La instalación de los topes del capó se realiza en varias etapas:
soportes de montaje en lugares designados;
fijar los propios amortiguadores en los soportes;
fijación final.
¡Y eso es! Sin hilos, soldaduras o similares. La instalación de las paradas generalmente toma de 10 a 15 minutos, pero cuánto uso más tarde.
Selección de marca
paradas de gas JP Group
Al reemplazar los topes de gasolina, es mejor comprar amortiguadores originales diseñados para el modelo de automóvil existente.
Si dichos dispositivos no se incluyeron en el conjunto completo del automóvil, o simplemente para no pagar de más por la marca, puede optar por productos de posventa. En este caso, puede elegir las paradas necesarias según la marca del vehículo o teniendo en cuenta los parámetros del amortiguador.
Básicamente, el precio de las paradas de gasolina para el capó no supera los 3000 rublos. Bueno, entre los jugadores más famosos de esta área se encuentran los siguientes:
1 JP Group (Dinamarca) es una empresa fundada en 1976. El tope del capó del Skoda Superb de este fabricante cuesta 648 rublos.
2 Automega (Alemania) es una marca propiedad de Ernst Dello GmbH & Co, el mayor distribuidor oficial de automóviles Opel de su país. La gasolinera Automega se puede comprar por 300 rublos.
3 Mapco (Alemania) es una empresa presente en el mercado de autopartes desde 1977. Y se propone comprar el énfasis del gas en el Opel Omega por 630 rublos.
4 Tuff Support (EE. UU.): Las plantas de fabricación de esta marca están ubicadas en Turquía, lo que ayuda a los estadounidenses a suministrar productos a socios europeos. El resto del capó de esta compañía en el BMW X5 y X6 se vende por $ 17.39.
5 Lesjofors (Suecia): una marca de muelles conocida por su alta calidad, que también tomó bajo su ala la producción de amortiguadores para el maletero y el capó. El amortiguador para el capó del Alfa Romeo 155 de esta compañía está disponible para su compra por 906 rublos.
5 Kilen (Alemania): uno de los mayores fabricantes de muelles del mundo. Y la parada de gasolina de Kilen para BMW 3 se estima en 656 rublos.
6 Stabilus (Alemania): Para los amortiguadores de esta marca, los coches no son destinos prioritarios. Por cierto, el precio del capó de Stabilus para el Audi 80 es de 744 rublos.
Conclusión
Con respecto a lo anterior, algunos propietarios de automóviles pueden argumentar que el capó de su automóvil es lo suficientemente liviano y no necesita ninguna parada allí. Y dados los precios más o menos democráticos de tales dispositivos y su amplia gama, el comprador seguramente encontrará algo para apuntalar el capó.