Kia e-Niro 2019: versión totalmente eléctrica del crossover

Contenido de la revisión:

• Apariencia
• Salón
• Especificaciones del Kia e-Niro 2019
• Sistemas de seguridad
• El costo y la configuración de Kia e-Niro 2019

En 2016, en el Salón del Automóvil de Chicago, Kia presentó el nuevo producto tan esperado: el crossover híbrido Niro, y menos de un mes después, el automóvil hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. El crossover recibió una apariencia elegante y moderna, un interior ergonómico y de alta calidad de estilo europeo, así como una planta de energía eléctrica a gasolina con una potencia total de 146 "caballos".

En mayo de 2018, en Corea, la compañía mostró una versión totalmente eléctrica del Kia e-Niro (vendido en Corea con el nombre "Niro"), y en octubre el automóvil se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París.

A diferencia del Kia Niro normal, la versión e-Niro recibió un aspecto ligeramente modificado, una lista ampliada de equipos y, por supuesto, una planta de energía totalmente eléctrica. También vale la pena señalar que el rostro de la campaña publicitaria de la novedad es el dos veces ganador del Oscar: Robert De Nirocomerciales que en noviembre será posible ver en varios países, donde las ventas de un crossover eléctrico deberían comenzar en un futuro próximo.

La aparición del nuevo Kia

El nuevo Kia e-Niro ha conservado las proporciones y el estilo de su "hermano" híbrido, mientras que el fabricante ha realizado algunos ajustes de diseño para reducir el nivel de resistencia a las corrientes de aire que se aproximan.

"Bozal" del coche hace alarde de una óptica de cabeza fruncida con relleno completamente de LED, una especie de rejilla del radiador falsa (de hecho, es solo un tapón de plástico) con una trampilla para cargar un motor eléctrico, así como un parachoques delantero masivo, representado por varias secciones de tomas de aire y Rondas compactas de luces antiniebla.

También vale la pena señalar que hay inserciones decorativas azules en el parachoques, que indican el "corazón" eléctrico del automóvil.

El crossover tiene un perfil musculoso y en forma, de un vistazo en el que los pasos de rueda masivos, los espectaculares estampados en las paredes laterales, los pilares A fuertemente amontonados y un techo inclinado, que termina con un spoiler compacto, son llamativos.

Alimentación E-Niro Está representado por tonos masivos de luces de estacionamiento, una gran quinta puerta y un parachoques trasero monumental, complementados por estrechos rectángulos de luces antiniebla e inserciones decorativas en azul.

Según datos no oficiales, las dimensiones exteriores del Niro eléctrico no han cambiado:

El crossover se eleva 160 mm por encima de la carretera (ver tabla), lo que es suficiente para una conducción segura, tanto en la ciudad como en las zonas rurales. Al mismo tiempo, es mejor no entrometerse en un todoterreno serio en automóvil.

Como en el caso de la versión híbrida, al e-Niro eléctrico se le ofrecerá una amplia gama de colores de carrocería y varias opciones de diseño de llantas.

Interior del Kia e-Niro

El salón del nuevo Kia e-Niro está hecho al estilo corporativo de otros modelos de la empresa. La calidad de construcción y los materiales están en un nivel muy alto, lo mismo puede decirse de la ergonomía, que es solo ligeramente inferior a las mejores contrapartes alemanas.

"Cabina" del conductor está representado por un volante multifuncional y un panel de instrumentos totalmente digital, en el que, además de los indicadores tradicionales, hay un indicador especial que le indica qué tan fuerte debe presionar el pedal del acelerador para lograr el consumo de energía más económico.

El panel central puede albergar una "TV" de 7 u 8 pulgadas del centro de información y multimedia, la unidad de control del sistema acústico y climático, que tiene una apariencia simple y un control intuitivo.

Una característica distintiva del e-Niro es la presencia de inserciones decorativas azules en los deflectores de los conductos de aire, similares a los instalados en la versión Plug-In Hybrid.

Jinetes delanteros Se ofrecen sillas cómodas con buen soporte lateral, ajustes suficientes, así como un sistema de ventilación y calefacción, donde este último es capaz de reducir automáticamente el grado de calefacción después de un período de tiempo especificado.

Entre los asientos hay un amplio reposabrazos, así como un túnel central con una gran arandela y dos filas de botones auxiliares, incluido un botón de freno de mano eléctrico.

Pasajeros traseros hay un cómodo sofá que puede acomodar fácilmente a tres pasajeros. También cabe destacar el hecho de que, debido a la ausencia del túnel de transmisión, incluso el pasajero trasero central puede sentarse cómodamente.

Volumen del maletero con un polizón preinstalado es de 401 litros, y en el caso de una rueda de repuesto de tamaño completo, se reduce a 335 litros. Al mismo tiempo, se declara la capacidad de aumentar el volumen del maletero en más del doble plegando los respaldos del sofá trasero.

Especificaciones Kia e-Niro 2019

Según la información disponible, el Kia e-Niro se ofrecerá con una de dos opciones de motor eléctrico:

1. Con una potencia de 150 kW, que permite generar 204 CV. y 395 Nm de par, gracias a los cuales la aceleración de 0 a 100 tarda unos 7,8 segundos. Un paquete de baterías con una capacidad total de 64 kW / h es responsable de alimentar dicho motor eléctrico. Según información preliminar, se tarda unos 55 minutos en cargar las baterías del 0 al 80% mediante una recarga de 100 kilovatios.
2. Motor eléctrico de 100 kW que genera 136 CV y 395 Nm de par, lo que le permite cambiar las primeras "cien partes" en 9,8 segundos. El motor eléctrico junior funciona con una batería con una capacidad de 39,2 kW / h.

Dado que el modelo e-Niro es un automóvil eléctrico en toda regla, no es necesario hablar de un parámetro como el consumo de combustible. También cabe destacar que si se instala el motor "más antiguo", el usuario puede contar con 485 km de reserva de marcha, mientras que la versión "más joven" es capaz de superar unos 312 km con una sola carga.

Se sabe que la base del nuevo Kia e-Niro es una plataforma híbrida moderna, que asume la presencia de suspensiones completamente independientes en la parte delantera y trasera: puntales MacPherson y un enlace múltiple, respectivamente.

Para lograr la máxima eficiencia, los ingenieros coreanos equiparon el automóvil con una amplia gama de sistemas modernos, incluido un sistema de frenado regenerativo, así como sistemas CGC y PEC, donde el primero se encarga de la inercia y el segundo controla la fuente de alimentación en base a especiales algoritmos predictivos.

Direccion representado por un servomotor eléctrico, y el sistema de frenado - frenos de disco (delanteros - ventilados).

Seguridad del nuevo Kia e-Niro

Al igual que otros modelos de la preocupación de automóviles Kia, el modelo e-Niro está equipado con una gran cantidad de asistentes y sistemas modernosdiseñado para mejorar el nivel general de seguridad, la mayoría de los cuales no están disponibles de los competidores por un dinero comparable. Entre ellos:

• Función de estabilización;
• Sistema de freno antibloqueo;
• Paquete de airbag, frontal y lateral;
• Crucero adaptativo;
• Sensores de control de la presión de los neumáticos;
• Sensor de lluvia;
• Función de desaceleración de emergencia;
• Sistema de retención de vehículos en un carril determinado;
• Asistente de estacionamiento;
• Inmovilizador electrónico;
• Cinturones de seguridad;
• Cierres LATCH / ISOFIX (según el mercado de ventas);
• Mecanismos de freno de disco;
• Tecnología de frenado en ciudad segura y más.

La carrocería del crossover se fabrica con el uso activo de grados de acero duraderos, lo que también tuvo un efecto positivo en el nivel general de seguridad del automóvil.

Configuraciones disponibles y su costo Kia e-Niro 2019

Según los datos disponibles, las ventas oficiales del crossover eléctrico Kia e-Niro en los países del Viejo Mundo deberían comenzar hacia finales de 2018. Casi al mismo tiempo, el automóvil debería aparecer en el mercado de América del Norte, donde, como saben, el motor eléctrico de 100 kilovatios y 136 caballos de fuerza no estará disponible.

No hay datos exactos sobre el precio de los nuevos artículos, sin embargo, según información de fuentes no confirmadas, el costo del e-Niro básico será de al menos 40 mil dólares.

Por el momento, la aparición de e-Niro en Rusia parece vaga, lo que se debe a la baja demanda de coches de este tipo entre nuestros compatriotas.

Como en el caso del precio, el fabricante no revela datos sobre las opciones de configuración, pero hoy podemos decir que el conjunto estándar de equipo incluirá:

• Iluminación LED delantera y trasera;
• Faros antiniebla;
• Sistema de calefacción del volante;
• Volante múltiple;
• Sensores de control de presión en cada rueda;
• Centro multimedia con 7 "TV";
• Crucero adaptativo;
• Sistema de recuperación;
• Paquete de airbag "en círculo";
• Función de estabilización;
• Sistema de freno antibloqueo;
• Sensor de lluvia;
• Cierres LATCH / ISOFIX (según el mercado de ventas);
• Sistema de ayuda al comenzar a moverse en una pendiente;
• Control climatico;
• Función de calefacción de asiento para pasajeros delanteros;
• Cinturones de seguridad y esas cosas.

En versiones más caras, el crossover podrá contar con la apariencia:

• Sistemas CGC y PEC;
• Tapicería de cuero;
• Sistema multimedia avanzado;
• Clima de dos zonas;
• Sistemas de frenado seguros en la ciudad;
• Tecnología de retención de vehículos en un carril determinado;
• Techo panorámico;
• Navegación de marca y mucho más.

Además, se ofrecerá a los clientes una gran selección de accesorios de marca.

Conclusión

El Kia e-Niro es un crossover compacto totalmente eléctrico que debutó en Europa mucho antes que la mayoría de los fabricantes europeos. Es elegante y dinámico, práctico y espacioso, y relativamente asequible, lo que lo convierte en una de las propuestas más emocionantes del mercado de vehículos eléctricos en la actualidad.

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